/// '08 SUBARU Legacy B4 GT Spec-B (BL5F) ノーマルスペック///
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F型での変更点 |
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・新ボディ色に,「カメリアレッド・パール」,アウトバック専用の「サンライトゴールド・オパール」を設定 (「2.0i」,「2.0GT spec.B」系を除く) (「2.0i」系,「2.0GT
spec.B」を除くグレードに,メーカー装着オプションの本革シートで設定) (「2.0i」系を除く) (
内装色[アイボリー:茶色木目調、オフブラック:黒色木目調],グレード[「2.0i」系:アルミ調,「2.0GT spec.B」:チタン調]) ・「Intelligent(インテリジェント)」モードは,アクセルを踏み込み続けることで最大トルクが発揮できる出力特性に自動的に制御 (「2.5i」系) (全車リアサブフレームブッシュ(4ヶ所)がTuned by STI(2007)同等品)
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[A型] BE/BHからの変更点
・3ナンバーボディ採用
・FB機能を持つDENSO製ECU制御を緻密化
・超高張力鋼板などを採用した軽量ボディ
・ツインスクロール式シングルターボチャージャー採用
・等長等爆エキゾーストシステム採用
・ステアリングシステム剛性アップ
・デュアルマスフライホイール採用
・フロントロアアームデザイン変更
・リアロアアームアルミ素材採用
2003/5 フルモデルチェンジ
2.0GT,2.0GT Spec.B,2.0GT Customize Edition(TW),2.0R,2.0i,2.0i Casual
Edition(TW)
2003/9 グレード追加
3.0R,3.0R ADA
アイボリーレザーセレクション
2003/10 車種追加
3.0R(OB),2.5i(OB)
アイボリーレザーセレクション
[B型] あまり知られていない変更点
・6MTはインプレッサに対し10mmストローク延長
・ゴツゴツ感がなくなりすっきりした走行フィールになった
・乗り心地と静粛性が向上
・ステアフィール向上
・高速域でダンピング不足
・一定舵角の落ち着き悪い
・過給はA型より自然になった(A型の方がパワフル)
・ATシフトタイミング向上
2004/5 年次改良
2.0 CNG(B4),3.0R/2.5i LL Bean(OB)
2.0GT Customize Edition(TW)廃止
Spec.Bサスセッティング変更,G-BOOK登場,サイド&カーテンエアバグオプション設定,マッキントッシュオーディオ全グレードで選択可能
2004/10 グレード追加
3.0R Spec.B
6MTのみの設定
2004/12 限定車
Blitzen 2005 Model(B4)
2005/3までの期間限定(GTベース)
[C型] あまり知られていない変更点
・ストラット部板厚1.9から2.6mmにアップ
・前後サス スプリング,ダンパー減衰力,スタビライザー変更
・Fスタビブッシュスリット方向変更
・サブフレームブッシュ変更
・ABSチューニング
・ビルシュタインダンパーにテフロン樹脂加工新ガイド
・ベアリング及び低フリクショングリス採用
・3.0R AT電子制御スロットル制御方法変更
・ファイナルギア軸受けに低フリクションWテーパーベアリング採用
2005/5 年次改良
3.0R Spec.B 5AT追加
2.0i/2.0i Customize Edition 5MT追加
HDDナビ MOP
2005/8 特別仕様車
2.0GT Spec.B Tuned by STI
2005/11までの限定600台
2005/12 限定車
Blitzen 2006 Model
2006/3までの期間限定(2.0GT Spec.Bベース)
[D型] あまり知られていない変更点
・ストラットタワー根本,サイドフレームを繋ぐバーの強化
・Aピラーとサイドフレーム板厚強化
・リアサスペンションアーム取付位置変更
・ショックアブソーバー,スプリング見直し
・ステアリングセンターフィール向上
・トルセンLSD採用
・触媒活性化のためのエアポンプ採用
・ターボチャージャーコンプレッサ形状変更
・2.5/3.0燃料リターンホース廃止
・2.5エンジンインテークマニホールド2分割化
2006/5 マイナーチェンジ
2.0i/2.0R B-SPORT,2.5i S-Style(OB)
SI-DRIVE採用,B-SPORTにMT設定,3.0/2.0GT ATパドルシフト採用
2006/8 特別仕様車
2.0GT Spec.B Tuned by STI
2007/2までの限定600台
2006/11 特別仕様車
2.0GT/3.0R SI-Cruise Limited
2007/3まで
キーレスアクセス&プッシュスタート登場
[E型] あまり知られていない変更点
・5AT制御プログラム変更
・2.0GT ATにダウンシフトブリッピングコントロール採用
・シート内部のワイヤー形状を全グレードで変更
・5MTシフトフィール向上
・6MTフライホイール変更
・OB SI-Cruise車 17インチブレーキ採用
・本革巻きステアリングを上質な物に変更
2007/5 年次改良
2.0R Spec.B,2.0GT/3.0R SI-Cruise
3.0R Spec.B廃止,2.0R B-SPORT廃止
B-SPORT/S-Styleにパドルシフト装着
SI-Cruiseグレード定着
2007/8 特別仕様車
2.0GT Spec.B Tuned by STI
2008/2までの限定600台
2007/11 車種追加
2.5i Urban Selection
ウォッシャー内蔵バイキセノンライト登場
[F型] あまり知られていない変更点
・リアサブフレームブッシュ変更(2007 T-by同等)
・5ATブリッピング制御変更
・ビルシュタインダンパーオイル変更(若干粘度低下)
・2.0GT Spec.Bダンパー伸び側減衰アップ
・17インチ仕様ブレーキ特性変更
・VDC制御プログラム変更
・ボディスポット位置変更
・2.5系SI-DRIVE制御変更(インプレッサSTI同仕様)
2008/5 年次改良
2.0GT EyeSight,3.0R EyeSight,2.5i,2.5i SI-Cruise
2.0R Spec.B廃止
2008/5 限定車
2.5XT(OB) 限定2,000台
S402 限定402台
2008/11 特別仕様車
Premium leather selection
Smart selection
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