/// '02 SUBARU Legacy B4 RSK (BE5D) ///
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滑ります。 冬冷たいです。 夏暑いです。 でも見た目に惹かれて選択しました。 |
純正 |
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リンクユニットが足に当たるので前から作ろうと思いながら,ようやく作ってみました。 ステアリング交換でシート位置が下がったので,リンクユニットに足が当たらなくなったことと,リンクユニットと高さが同じくらいしかないので,シート位置が元のままなら薄すぎ・・・と言うことで,作らんでも良かった。発泡ゴムシートを紙ヤスリで削って成形しただけです。 (04/08/06) |
DIY |
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濡れてるとちょっと滑りやすいかも。 アクセルペダルの取付けには四苦八苦しました。 結局,穴を0.2mmほど拡げて長穴にしました。(2/2/03) |
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けっこう気に入ってます。(6/22/03) |
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各車種専用オーダメードフロアマットですが,驚くほど安いです。 強いて言えば,BE/BHのリアの純正マットが若干前後に長いのですが,それを型紙にしたためか同様に若干長めです。 また,ゴムマット部が純正に比べ薄いためか,重量が若干軽いですが,軽量化に貢献ということで・・・ (7/30/06) |
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サイドブレーキレザーブーツを取り付けました。 コレミヤさんのご厚意によりシフトブーツも交換しました。(4/2/05) |
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シフトノブ回りのドレスアップ(笑)(4/4/04) |
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重量増か(笑)(3/26/06) |
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はらぼん謹製の激マブ ルームランプです。 点発光のLEDではなく蛍光灯が内蔵されています。 蛍光灯と言っても,普通のではなく,エンジェルアイとかに使われているCCFL管だそうです。 本が読めるくらい明るいです。 ドア閉時には減光もします。 (4/2/06) |
はらぼん謹製 |
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・BOSCH アエリスト A/Cフィルター |
お約束のアースエアコン洗浄スプレーで内部洗浄 してから装着しました。(10/28/07) |
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ドイツ製の消臭グッズです。 特殊なステンレス合金と水を触れ合わすことで消臭するそうです。 ゴム製のケース内のスポンジに水を含ませるだけで,半永久的に使用できるとか・・・ 補水は2週間に1回程度ですが,車内の匂いがかなり減少しており,防臭効果はあるようです。(11/5/03) |
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携帯電話やiPodを取り付けるためのものです。 合成皮革と本革がありますが,一応本革にしました。 取付は挟み込むだけです。 (5/21/06) ノーマル戻しで取り外しました。(5/3/08) |
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MT風に見えるかな? 車検時はたぶん外す必要があります。(3/15/03) 種々の理由で(笑)交換しました。詳細はここを参照。(4/2/05) ノーマル戻しで取り外しました。(5/3/08) |
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MT風お約束? 炎天下に駐車後は火傷に注意です(笑)(6/22/03) ノーマル戻しで取り外しました。(5/3/08) |
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・STIアルカンターラ車検証入 |
2007年大阪オートメッセのSTIブースで安く売ってたので買ってみました。 定価は5,460円ですが某オクでアホみたいな値段で取引されてたりします(爆) (2/11/07) ノーマル戻しで取り外しました。(4/26/08) |
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シートに合わせるとステアリングが遠い,ステアリングに合わせると足がつっかえると,シートポジションが決まらないのを我慢してましたが,超美品が超破格で入手できたので交換してみました。 (03/11/06) ステアリング交換作業はこんな感じ。 ノーマル戻しで取り外しました。(4/27/08) |
momo |
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ラフィックス取付後,ウィンカーレバーが遠くなってしまい,咄嗟のウィンカー点灯で空振りすることがたまにありました。 某所から製品が出てますが,AL薄板黒アルマイト仕上げでグニャグニャ感があるとのことで,更に価格もバカ高いので自作ってみました。 1.0厚AL板を2枚重ねしてキルト布を貼り付けた後,伸縮性が高いレザー風の布で縫い込みました。 取付部が両面テープとタイラップのため,若干節度感が損なわれますが,十分使えそうです。 (04/08/06) ノーマル戻しで取り外しました。(4/27/08) |
DIY |
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インプレッサSTI(GDB)前期シートからの交換です。 青黒で座面サイドがきつくないタイプのレカロを探してましたが,ようやく見つけました。 ランエボ6純正シートですが,青黒のSP-J(JJ?)になります。(12/16/06) ノーマル戻しで取り外しました。(4/27/08) |
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Prodrive Japanも採用しているPick upのシートレールです。 ユーザも多く誰に聞いても良いレールだということでセレクトしました。 確かに良いシートレールです。(12/16/06) ノーマル戻しで取り外しました。(4/27/08) |
Pick up | |
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インプレッサSTI(GDB)前期シートに交換しました。 BE5D後期にはサイドエアバグが付いてるため警告灯キャンセラーの為の抵抗(1W 3.3オーム)が必要です。 GDB後期シートと比べるとサポートがタイトです。 体型によっては苦しいかもしれませんので要注意です。 BE/BHに取り付けると座面が上がりますが,チェロ的にはさほど気になりませんでした。 気になる人はスーパーローポジションレールが必需品かも・・・(12/30/04) レカロに交換したので取り外しました。(12/16/06) |
純正 |
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・GDB純正シート用ローポジレール |
GDBシートを取り付けるとアイポイントが高くなります。 フロント15mm,リア30mm程度座面を下げることができますが,出来は悪いです。(7/9/05) レカロに交換したので取り外しました。(12/16/06) |
カワイ製作所 |
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活性炭入エアコンフィルターです。 感謝デーで安かったので交換しました。 クーラ使用時はエンジンを切る前に送風にしてエバポレータ内を乾燥するようにしてましたが,購入1年が過ぎエアコン作動直後の送風の臭いが気になり始めてました 。 交換後,送風の臭いが気にならなくなりましたので,交換して正解です。 定期的に交換が必要なパーツの一つです。(11/3/03) |
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・BOSCH アエリスト A/Cフィルター |
DENSOクリーンフィルターに交換後1年半が経過したので交換しました。 DIYははっきり言って面倒くさい。 取り外したフィルターを見るとやっぱり定期的に交換しなきゃって思います(笑)(3/21/05) |
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・AUTOBACS pro エアコンフィルタ |
BOSCHアエリストに交換後1年半が経過したので交換しました。 モノはデンソークリーンエアフィルタの色違いのようです。DIYは面倒くさい ので,内部を掃除機で清掃し,エアブローしてから,アースエアコン洗浄スプレーで内部洗浄も行いました。(7/2/06) |
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