/// '02 SUBARU Legacy B4 RSK (BE5D) ///
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・Jet Grayメタリック (受注色) |
一応奇色？（笑） |
純正 |
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・RAYBRIG D2R 5500K HIDバナー |
4年間で光量ダウンを感じてきたので交換しました。 昼間の点灯なので明るさは分かりませんが，純正よりは青っぽいです。 純正が4100-4300Kに対し，5500Kなのでそんなもんでしょう。 青さは不要，明るさと視認性重視なので5000Kでも十分だったようです。 純正パーツを作ってるメーカなので安くて信頼性は十分ですが，高い暖簾代を払ってもブランド品という方には役不足かもしれません。 (7/15/06) |
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・PIAA CLEAR WHITE X H1バルブ |
HIDっぽいのは白いか青いだけで暗いので，ガラスに色またはコーティングがほとんどしていない，純正＋アルファ程度に白いバルブにしました。(4/16/06) |
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同じジェットグレーに乗られているイロトリ仲間のエースさんから譲って頂きました。 取付にヘッドライト上のエンドラバーを外す必要がありますが，裂けやすいので要注意です。 「エンドラバー，ヘッドランプ」（右：84942AE040・左：84942AE050の）ですが， 左右各\1,400もしますのでご注意を。(1/11/04) |
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ジェットグレーにオレンジは違和感ありました。(6/28/03) |
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・sard AERO BLADE |
BMWなどに付いているシャークフィンアンテナのダミーです。 取って付け感がバリバリ(爆) (11/3/07) |
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Model: MASTER AGE 07,7 |
リアが寂しいので小振りのトランクスポイラーを付けてみました。(4/1/04) |
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・MITSUBA ワイドウォッシャー |
拡散シャワーがフロントウインドに扇状に拡がり，より広い範囲をカバーするそうです。 |
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ガソリンキャップにはプラ紐が付いてるので必要性はありませんが，リンダさんに頂いたので取り付けてみました。 取付はナット1個緩めて締めるだけです。 キャップの位置(方向)によっては干渉するので注意が必要です。 写真の向きでは開かなくなるかも・・・ (5/5/06) |
SUBARU |
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ナット緩めて嵌め替えるだけのポン付けです。 当初アーム納期が1ヶ月と言われましたが，2週間で3点揃いました。 ウォッシャノズルに当たる虞があるとのことで，付け根のノズルベースも買いましたが余裕(約1.5mm)で当たりませんでした。 (9/6/03) 純正ワイパは待機位置でワイパ下にヒータがありますが，BLワイパにすると待機位置ではヒータから外れるので，寒冷地の方は要注意です。 |
純正 |
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盗難防止 (4/21/07) |
お友達 |
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ハミタイ対策にメッキモール(笑)付けてみましたが，ディーラからこれはグレーゾーンなのでダメとダメ出し食らったので，これならどうだと付けてみました(笑) つや消しブラックにすべきだったか(爆)(3/31/07) ちなみに，こんなもん付ける人はいないでしょうが，07年3月末時点でメーカ在庫は残り1個のみのようです。 ノーマル戻しで取り外しました。(4/26/08) |
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カーボン製（風？）汎用カップスポイラーです。 純正バンパーになんとか取り付きました。(4/17/04) ノーマル戻しで取り外しました。(4/26/08) |
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定番の？流行の？GDBFディフューザを取り付けてみました。(12/3/05) ノーマル戻しで取り外しました。(4/19/08) |
SUBARU |
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・風力稼動ナンバーステー |
水平にならないよう角度規制付（笑）(5/24/03) ノーマル戻しで取り外しました。(4/26/08) |
Yオク |
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次期ネタ準備，フロント下回り整流効果と冷却効果アップを期待して取り付けてみました。 取付は小1時間ほどですが，スタビブラケット部に取り付けるステーの角度がイマイチです。 フロントはナットがステーに固定されていますが，前述のステーとリアステーはナットが別なので脱着は面倒です。 また，オイル交換がしにくいのと，特にフィルタ交換時は取り外しが必要なのが× また，O2センサ部をカバーするように曲げといて欲しいですね。 それと，重量がかなり増加します。 フロント回りの重量増なので運動性能にはかなり× エキマニ交換する以外は付けん方が良いでしょう。 (5/28/06) ノーマル戻しで取り外しました。(4/19/08) |
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青色LED8連タイプのデイライトを取り付けてみました。 スイッチはシガープラグに差し込むリモコンタイプで配線が簡単です。(11/27/04) 青色16連にしてみました。星さん，<(_ _*)> アリガトォ（謎） (5/5/05) ノーマル戻しで取り外しました。(4/26/08) |
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鰤グリルが超お安く入手できたので交換してみました。 カラーはブラックトパーズマイカですがボディ色がジェットグレーなので違和感はありません。 赤六連星が増殖してしまったので，レッドSTIにしてみました。 (5/12/04) ノーマル戻しで取り外しました。(4/26/08) |
純正 |
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GDB用STIリアエンブレムを加工してフロントグリルに取り付けました。黒/シルバーやピンク/シルバーは多そうなのと，赤六連星とのバランスを考えて，ピンク/シルバーのピンクよりも赤に近い黒/レッドにしてみました(2/19/06) ノーマル戻しで取り外しました。(4/26/08) |
SUBARU |
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・CATZ AZZURRI WHITE H1バルブ |
蒜山オフの不要品交換でゲットした，消費電力55Wで120W相当，光温度4,700KのH1バルブです。 純正よりも白いですが，ノーマルよりマシ程度。 交換にユニット取り外しが必要と聞いてましたが，何も外さずライト裏キャップを緩めて手を突っ込んで交換しました。 作業は左右で計10分以下。(8/21/04) PIAAに交換したので取り外しました。(4/16/06) |
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ボディーカラーとマッチしてるかな。(6/7/03) SYMSアイラインに交換したので取り外しました。(1/11/04) |
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BH5D純正グリルにしてみました。(6/13/04) 鰤グリルに交換したので取り外しました。(5/12/04) |
純正 |
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高性能車のエンブレムは赤〜（笑）と言うことで，ホンダの赤メタ（トリノレッドパール）に塗りました。(8/13/03) BHグリル交換時にエンブレムを外したところペイントが剥がれたので塗り直しました。 今度はタミヤのメタリックレッド・・・イチゴキャンディ色（笑）(6/13/04) 再度塗り直しました。 スバル車にはスバル色ってわけではありませんが，シャイニーレッドマイカです。(8/16/04) 作り方を掲載しておきましたので，興味のある方はどうぞ。 |
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レインボータイプのクリスタルクリアサイドマーカにしてみました。(7/26/04) |
Yオク |
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